SANY Camion de Frein Maître-Cylindre de Frein, Pompe de

SANY C8 318 Camion de Frein Maître-Cylindre de Frein, Pompe de

Maître-cylindre de frein , aussi connu comme Frein de la vanne maîtresse / Pompe Du Frein , est la partie principale de véhicule système de freinage. En fonction des différents types de véhicules, il est divisé en air maître-cylindre de frein et l'huile de frein maître-cylindre.

Freinage hydraulique maître cylindre:

Lorsque vous appuyez sur le frein, le piston du maître-cylindre de frein sera poussé par la pédale de frein, puis agir à travers la tige de poussée de transmettre le frein de l'huile sur les pistons de chaque cylindre de frein à travers le tuyau d'huile, puis appuyez sur le sabot de frein pour ouvrir vers l'extérieur, provoquant une source de friction entre le patin de frein et la surface intérieure du tambour de frein, de manière à obtenir l'effet de freinage.

Pneumatique maître-cylindre de frein:

Le principe de fonctionnement du pneumatique maître-cylindre de frein n'est pas différent de celui de l'huile de maître-cylindre de frein. Deux d'entre eux agissent comme des soupapes. La différence est que l'huile de frein maître-cylindre de commande le retour de frein huile du réservoir d'huile après un freinage. Les véhicules avec des freins à air sont généralement équipés de plusieurs grands réservoirs d'air, ce qui va directement à l'échappement du gaz après un freinage, donc cela peut expliquer pourquoi le bruit d'échappement de gros camions est si fort.