Récemment, 10 Sany électrique pur bétonnière camions a commencé à partir de Shaoyang, dans la Province du Hunan. Après 60 heures, ils ont traversé de 7 villes et couvert de 1200 kilomètres. Enfin, ils sont arrivés à Nanjing, en toute sécurité et dans les délais, en établissant un nouveau record mondial pour un seul voyage de génie électrique de véhicules.

Tout du long, des camions lourds sont de gros pollueurs. L'émission d'un camion lourd est égal aux émissions de gaz d'échappement d'au moins 30 voitures. Il est impératif d'électrification de camions lourds.

En juillet 2019, la première au monde électrique pur, sans pilote bétonnière a officiellement été mis en mode hors connexion dans le Sany spécial de l'usine automobile de Shaoyang. Comme un pur génie électrique du véhicule, le véhicule adopte le leader mondial de la puissance de la batterie système de gestion thermique de la technologie et de la conception de la sécurité, avec une portée de 250 km et automatique de la conduite de la précision du centimètre niveau. En comparaison avec le même type de carburant des véhicules, la consommation d'énergie est de plus de 50% de moins que la consommation de carburant, le coût, le coût de la maintenance est réduite de 60%, l'émission est réduite à 0, et les perspectives de marché est énorme.

À l'heure actuelle, le premier lot de commercial électrique pur port tracteurs électriques et les scories de camions développé par SANY ont été utilisés dans des lots dans de nombreuses régions de la Chine.