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Quatre types de semi-remorque camion de suspension

  • 2020-05-26 08:45:37

La suspension de camion semi-remorque est une partie importante qui relie la marche de l'appareil de camion semi-remorque châssis avec le cadre. La force d'appui, la force de freinage et la force motrice du véhicule sont tous transmis à travers le système de suspension, et il peut également réduire l'impact des routes en mauvais état sur le véhicule d'absorption de choc pour assurer la stabilité du véhicule, son importance est évidente. Voici une brève présentation des quatre communes de suspensions sur le bas du camion semi-remorque: plaque d'acier de suspension, suspension à air, seul point de suspension, et la suspension rigide.

● plaque d'acier de suspension

steel plate suspension


La plaque d'acier de l'équilibre de la suspension


Feuille de ressorts de suspension (aller-pont)

La plaque d'acier de suspension est une commune de la plaque d'acier à ressort, qui est principalement composé de tôles d'acier à ressort, support de suspension (communément appelée oreille de levage), une bielle boulon en U et d'autres parties. Le plus grand avantages de cette suspension sont des prix bas, une bonne fiabilité et un entretien facile. À l'heure actuelle, plus de 80% de l'ordinaire des camions semi-remorques en Chine, l'utilisation de feuilles de ressorts de suspension.



● suspension de l'air

Fuwa® air suspension axle


Fuwa® suspension air essieu

air suspension



BPW® suspension air essieu


La caractéristique la plus évidente de suspension de l'air est son air de printemps avec le sac d'air. Les avantages de la suspension de l'air sont poids léger et une bonne stabilité. L'inconvénient est que le prix est trop élevé. À l'heure actuelle, les Chinois camion-remorque suspension de l'air est principalement dans le haut de gamme des domaines tels que la précision de l'instrument de transport, de tabac, de transport, des produits chimiques dangereux de transport, etc.



● la suspension rigide

 80 Tons rigid suspension

80 Tonnes suspension rigide

La suspension rigide est principalement approprié à l'axe faible télévision camion semi-remorque et concave faisceau de remorque transportant des marchandises à faible vitesse. L'effet d'amortissement est faible lors de la conduite à haute vitesse.



Seul point de suspension


Seul point de suspension est de réduire la commune avant et à l'arrière des supports de ressort à lames pour seul support relié à la carrosserie du véhicule, qui est de moins en moins utilisées ordinaires, des camions semi-remorques. Par rapport ordinaire avec suspension à ressort, seul point de suspension a plus grande capacité de charge, principalement utilisés dans les véhicules lourds.


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